Bylo nebylo. V Polsku už jsem párkrát byl na kratší výlet, ale shodou náhod vlastně pořád na stejném místě, v Krakově a okolí. Takže solné doly Wieliczka, nebo nejznámější koncentrák Osvětim/Březinka, jsem už viděl v proměnách času. Pamatoval jsem si jen to, že v Polsku jsou pěkná děvčata a hrozné silnice.
 |
| Trasa Polskem vytvořená ze seznamu, směr je potřeba si určit |
Minulý rok jsme použili Polsko jako tranzit (asi 700 km) na cestě na Ukrajinu a přišlo překvapení. Tamní silnice byly jiné než jsem si pamatoval. A to jsme jeli jako obvykle trasou raději kratší a venkovštější, než delší, ale po hlavních a velkých silnicích.
Po zbytek sezóny jsem pak nemohl přehlížet v karavanových skupinách na facebooku, jak se lidi chlubí tím, co, kde, a jak v Polsku mají. I kvůli množství příspěvků vznikla koncem sezóny skupina zaměřená jen na Polsko, kde krátce po vzniku bylo pár zajímavých inspirací.
Polsko je země veliká, národ trochu divoký a tak i karavaning a spaní na divoko (mimo kempy) je v pohodě.
Padlo rozhodnutí, že letos pojedeme Polsko a začal jsem sbírat do poznámek zajímavé tipy. Posbíral jsem asi 3 extra věci, pak že pobřeží Baltu je krásné, pláže písčité a moře pro otužilce. Hned se člověk víc těší, ne?
 |
| Polská vlajka |
Ukázalo se, že těžit zajímavá místa z článků prakticky nejde a že většina populace, byť si Polsko chválí, zná hlavně města a nej turistické atrakce a lokality jako jsou Leba, Hel, trojměstí, Wieliczka, Krakow, případně ještě Zakopané, Osvětim, Mazury a nedokončené podzemní město.
Všechna ta místa smrdí davy lidí a tomu se chceme vyhnout, i když se nám to asi úplně nepodaří, a do seznamu jsem některá tato místa přidal alespoň jako průjezd, když ne se zastavit.
Všechna ta místa smrdí davy lidí a tomu se chceme vyhnout, i když se nám to asi úplně nepodaří, a do seznamu jsem některá tato místa přidal alespoň jako průjezd, když ne se zastavit.
Člověk na to kouká jinak, když jeho cílem není propařit noci a prospat den v penzionu nebo vyspat se v klidu na divoko a přes den zažít pohodu a vidět něco nového.
Poptal jsem se i dvou po Polsku zkušených šotocestovatelů a jejich dopravní a technické vstupy mi připravily práci asi na 15 hodin, ale díky tomu jsem dal vše dohromady a vzniklo cosi jako plán!
 |
| Seznam možných cílů seřazených do trasy a ohodnocených časem |
Ten plán má jednu vadu. Původní odhad byl 2-2500 km a tenhle seznam má přes 4000 km, takže s blouděním, hledáním, a něčím navíc to snadno bude 4500 km což by bylo dokonce víc než loni. To jsme úplně nechtěli, ale dostat se pod 4000 km bude asi těžké.
12 dní do odjezdu
Plán má ještě jednu vadu. Ani ne dva týdny před cestou začalo auto cukat v tahu, což s ponorkou je citelnější než bez ní. Můj mechanik nemá čas do nevidím, ti, které mi doporučil nabízí termín koncem června. Vždyť to bude "jen" výměna svíček, co je to za vědu?
Další doporučení, další odmítnutí, nemáme čas a nemáme na Nissan diagnostiku, sorry, zkuste vedle. To se to mám jako fakt naučit a udělat sám? Vedle nemají čas (na blbosti jako jsou okýnka nebo klima), ale když nejede auto a dá se to snadno řešit, vyřeší to. A bez diagnostiky. Hurá!
Za 2 dny jsem o litr lehčí a o 4 nové svíčky bohatší. Motor jsem sice zase neviděl, zato mi řekli, že kabel ke svíčkám to má nahnutý, neb je nakousaný a oblepený izolepou. Tak snad dobrý. Původní svíčky prý byly od pohledu marný (rozuměj oběhaný a notně starý). Auto jede jako z praku, tak snad mu to vydrží. Blbý je, že nejde ta pravá stahovačka, když jsme tu nefunkční klimu za 3 roky neřešili.
5 dní do odjezdu
Rozborka sborka pravých dveří, zjištění že stahovačka je s relátkem jeden kus, napájení je přímo, takže tím to taky není, ale co je důležitý, funguje pravá stahovačka, tak to považuji za vyřešené :-)
 |
| První výjezd v roce 2018 jsme se vtírli na sraz VW Busů, ale bylo to slabý jak na účast starších vozidel, tak kulturně. Ale Berounka překvapila a hodila se jako trénink na koupání v Baltu :-) |
Plán má ještě jednu vadu. Ani ne dva týdny před cestou začalo auto cukat v tahu, což s ponorkou je citelnější než bez ní. Můj mechanik nemá čas do nevidím, ti, které mi doporučil nabízí termín koncem června. Vždyť to bude "jen" výměna svíček, co je to za vědu?
Další doporučení, další odmítnutí, nemáme čas a nemáme na Nissan diagnostiku, sorry, zkuste vedle. To se to mám jako fakt naučit a udělat sám? Vedle nemají čas (na blbosti jako jsou okýnka nebo klima), ale když nejede auto a dá se to snadno řešit, vyřeší to. A bez diagnostiky. Hurá!
Za 2 dny jsem o litr lehčí a o 4 nové svíčky bohatší. Motor jsem sice zase neviděl, zato mi řekli, že kabel ke svíčkám to má nahnutý, neb je nakousaný a oblepený izolepou. Tak snad dobrý. Původní svíčky prý byly od pohledu marný (rozuměj oběhaný a notně starý). Auto jede jako z praku, tak snad mu to vydrží. Blbý je, že nejde ta pravá stahovačka, když jsme tu nefunkční klimu za 3 roky neřešili.
5 dní do odjezdu
Rozborka sborka pravých dveří, zjištění že stahovačka je s relátkem jeden kus, napájení je přímo, takže tím to taky není, ale co je důležitý, funguje pravá stahovačka, tak to považuji za vyřešené :-)
